天星小輪7月中加票價近1成 不排除年底申請再加
發布時間: 2017/05/01 16:52
最後更新: 2017/05/01 16:52
特首會同行政會議早前批准天星小輪旗下「中環至尖沙咀」及「灣仔至尖沙咀」兩條專營渡輪航線平均加價8.9%,本年7月15日起生效。不過,新票價落實前,天星小輪已揚言年底或再申請加價逾1成。
天星小輪去年7月向政府申請兩階段加價,要求先在今年2月加約17.5%,明年2月再加6.5%,累計增幅約25.2%,惟政府最終只批准天星小輪平均加價8.9%。天星小輪事務經理梁瑞堅接受傳媒查詢時指,天星近年雖未致虧蝕,但經營成本一直面臨沉重壓力,難增加員工福利及挽留人手;再加上去年申請加價至今,油價上升逾67%,故不排除年底再申請加價逾10%,補回未獲批准的加幅。
他又表示,自從中環碼頭搬遷後,天星小輪的客量持續下跌,估計在港鐵沙中線通車後,尖沙咀至灣仔航線的客量會跌至每日只有數千人次,該航線長遠不排除會停駛。梁瑞堅又指,員工有老化問題,水手及船長平均年齡已達57歲。
來往尖沙咀至迪士尼樂園的航線營運至今5個多月,梁瑞堅稱,平日只得數名乘客,假日亦最多只有雙位數的客量,他們已跟旅發局加強宣傳,又會跟旅行社舉辦日間團,長遠仍然樂觀。
小輪業職工會理事長范強表示,員工老化是整個行業的問題,目前每年只有百多名新人入行,各間公司需要不停挖角及與資深員工續約。